稀土成功應(yīng)于制造于汽車尾氣催化劑

據(jù)報(bào)道,我國科研人員成功將稀土應(yīng)于制造于汽車尾氣催化劑。作為較高的汽車生產(chǎn)及消費(fèi)大國,未來幾年汽車催化劑的強(qiáng)勁需求將推升稀土價(jià)格的上漲。

研究人員稱,此種新型催化劑能夠成功地為汽車剪除“黑尾巴” , 讓-氧化碳、一氧化氮等有害氣體, 變成適合排入大氣的氣體。行業(yè)人士反映 ,新型催化劑研制成功可謂恰逢其時(shí)。隨著金融危機(jī)的持續(xù),目前廣泛應(yīng)用于汽車催化劑制造的鉑、鈀等貴金屬價(jià)格也水漲船高，在避險(xiǎn)熱錢的刺激下屢破歷史價(jià)位。而相對低廉的稀土催化劑如能在未來幾年廣泛推廣開來的話,對汽車行業(yè)來說無疑是一 大利好。

相應(yīng)的,基本需求面的支持也將推高稀土的價(jià)格。尤其是在經(jīng)過數(shù)十年的盲目開采,中國稀土供應(yīng)業(yè)已趨緊的背景之下,貿(mào)易人士分析,稀土價(jià)格很可能會(huì)有較大幅度上揚(yáng)。

中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,目前我國稀土年出口量為5萬噸(合法出口)，主要流向歐美、日韓等發(fā)達(dá)國家。近幾年我國在稀土的應(yīng)用領(lǐng)域也在積極開展,已占到7萬噸。我國每年稀土實(shí)際的礦產(chǎn)的實(shí)際投入量大約為15萬噸,這個(gè)數(shù)字近年來沒有明顯變化。如果加上違規(guī)倒賣配額、代理出口等非法渠道流出的數(shù)量,稀土的供應(yīng)已較為緊張。